我国尖端石油和天然气公司从化石燃料钻探中获得了巨额赢利，但在加工和出售化石燃料方面，状况则不太达观。国际原油价格升高和产值的添加推进我国石油天然气股份有限公司和中海油有限公司本周的净收入大幅度添加，一起也增强了中石化的盈余才能。中石化更多地依靠下流事务来获取赢利。这表明，三大动力巨子听取了政府的定见，经过出产更多的石油和天然气来减少进口费用，并获得了必定收益。而这一些企业遭受的丢失则来历于炼油、出售燃料以及石油制化学品的事务。我国经济放缓和政府脱碳的政策主张等要素终究或许会减少作为巨子们首要赢利来历的原油价格。

  中海油是三家公司中最终一家发布上半年财报的公司，也是最依靠石油事务的公司，周三该公司表明净收入添加 25%，到达近800 亿元人民币（110 亿美元）。在此之前，中石油的赢利到达创纪录的近900 亿元人民币，较上一年添加 4%。中石化的涨幅略低于 2%。中石油和中石化的炼油部分都面对着更具应战性的局势，上半年该部分的盈余下降了约 40%。炼油厂正在尽力应对产能过剩的问题。依据统计局的数据，石油职业全年累计亏本在7月份添加至近 190 亿元人民币，成为我国工业经济中体现最差的职业。

  尽管如此，中石油和中石化都告知投资者，他们估计随经济的改进，状况会有所好转。周三在香港举办的新闻发布会上，我国石油副总裁李汝新提到了政府施行的产能约束，并估计燃料定价和消费税的改变将使批发商获益，得出了下半年的远景愈加达观的判别。现在，该职业仍面对严峻应战。这两家公司都凸显了柴油商场的疲软，柴油为我国建筑活动供给很多燃料。房地产商场的长时间危机造成了职业经济的惨淡。汽油约占我国石油消费量的四分之一，由于电动汽车的快捷和高铁的遍及，汽油正面对着本身的问题。关于石化产品而言，在经济放缓的状况下进行的产能扩张已造成了继续数月的产能过剩。

  跟着 GDP 的添加，石油商场已习惯了我国这一国际最大进口国的消费添加。但经济的下行和政府企图脱节化石燃料的改变或许会使这一观念经受考验。依据本周的一份陈述，高盛集团公司（Goldman Sachs Group Inc.）以为，布伦特原油的上一次交易价格约为每桶80美元，下一年的平均价格或许到达77美元。但该银行也指出，假如我国石油需求坚持疲软，到 2025 年末，该价格或许会跌至每桶 60 美元，这或许给对中海油带来巨额丢失，由于这家我国最大的海上钻井公司的价格和赢利之间的转化相对直接。与此一起，中石油作为我国首要清洁天然气供货商的位置暂时安定，上一年的赢利到达创纪录的水平。