1.春风日产厂商为了合格国六安装了自动启停体系，却无法从始至终坚持封闭，归于规划缺点，且购买时未提及该规划或许形成蓄电池容量衰减严峻，存在规划问题；2.购车之日起，一年一万公里以内，蓄电池容量（SOH）就已衰减至64%，远未满意80%的安全限值，证明新车蓄电池非全新配件，两年两万公里就衰减至32%，蓄电池质量显着不符合顾客心思预期，存在质量上的问题；3.市场监管总局发布《家用汽车产品修补替换退货职责规则》，自2022年1月1日起施行，我所购买车辆时刻于2022年12月，所购车辆归归于新三包法的有用时限。新规清晰规则，要求生产者不得成心延迟或回绝顾客提出的帮忙、追偿等事项；对成心延迟的经营者，清晰按照顾客权益保护法的有关法律法规施行处分，但日产厂商工作人员一直逃避自己实在诉求，妄图让我们顾客自行承当这一规划缺点带来的用车本钱，证明春风日产厂商存在售后问题；事实上，春风日产厂商存在产品规划问题、质量上的问题及售后缺点，现已导致顾客严峻质疑该品牌的实践使用价值。自己诉求：要求4s店当即免费给予替换带有发动功用的全新EFB蓄电池，并出具蓄电池电子保单及检测成果。

  春风日产厂家回复：客户反应的问题厂家已知晓并分外的注重，已组织相关4S店和客户进行对接，正在活跃的交流处理中，厂家也将继续重视后续处理成果。感谢客户的支撑与体谅，如有疑问请自动致电春风日产热线。